小米YU7独轮挑战极限坡道，15%冰面抓地力突破！
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小米YU7 Max冬季实测：挑战极限坡道，展现卓越性能
近日，小米汽车官方发布了一则引人注目的冬季实测视频，展示了小米YU7 Max在极端路况下的卓越表现。视频中，小米YU7 Max在15%的冰面坡道上，仅依靠单轮（左后轮）的抓地力，凭借其强大的四驱控制系统和动力分配技术，成功完成了爬坡挑战，充分展现了其在极端路况下的通行能力。挑战性测试场景：15%坡道，冰面覆盖
此次测试场景极具挑战性。15%的坡道相当于坡度约8.53度，冰面覆盖的路面摩擦系数仅为干燥路面的1/10。而“单轮抓地力”的设定，对车辆的四驱系统、动力控制、车身稳定性能提出了严苛考验。智能扭矩控制系统助力爬坡
测试开始后，小米YU7 Max的智能扭矩控制系统（eAWD）实时分配前后轴扭矩，将更多扭矩分配给后轴，为车辆爬坡提供动力。牵引力控制系统(TC)监控四轮打滑状态，减少打滑车轮动力的保证有附着力的车轮有足够动力。平稳驶上坡道顶端，增强产品说服力
最终，小米YU7 Max平稳驶上坡道顶端。对于经常下雪的北方用户而言，这样的实测表现无疑增强了产品说服力。在冬季恶劣路况下，小米YU7 Max的出色表现，无疑为消费者提供了更多信心。