小米汽车安全领奖，同级领先再创新高！

小米YU7荣获国际压铸大赛最佳结构奖 11月13日，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博上宣布，小米YU7凭借其创新的一体化压铸铝三角梁设计，荣获2025 International Die Casting Competition（2025国际压铸大赛）最佳结构奖，这也是该大赛的最高荣誉。 北美压铸协会展会 雷军指出，北美压铸协会（NADCA）是北美地区规模最大、专业性最强的压铸行业展会。此次获奖，充分证明了小米在压铸技术领域的卓越成就。 一体化压铸铝三角梁 在整车安全层面，一体化压铸铝三角梁是碰撞的主要传力路径之一。当车辆发生碰撞时，碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的另一侧，增加车体吸能，从而减少碰撞对乘员舱结构的能量冲击。 系统集成化设计 一体化压铸铝三角梁采用车身与热管理跨系统集成化设计，承担了空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能，使前舱布局极致紧凑，为小米YU7创造出141L前备箱。 高性能高集成设计 结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计（CTB）等高性能高集成设计，小米YU7车身扭转刚度达47610N・m/deg，为同级领先水平。 小结 小米YU7凭借其创新的一体化压铸铝三角梁设计，荣获国际压铸大赛最佳结构奖，这不仅是对小米在压铸技术领域的认可，也展示了小米在汽车领域的创新实力。未来，小米将继续致力于技术创新，为消费者带来更多高品质的汽车产品。