李想自认失误，M100芯片落地，创业模式革新升级

理想汽车CEO李想Q3财报电话会核心观点深度解析 一、组织调整：回归创业管理逻辑 在理想汽车Q3财报电话会上，CEO李想明确指出，过去三年推行的职业经理人管理体系已不符合当前新能源汽车行业环境。他认为，新能源汽车行业正处于技术迭代加速、格局未定的阶段，且创始团队仍保持高投入动力，更适配创业公司模式。 从2025年四季度起，理想汽车将全面回归创业管理逻辑，核心聚焦以下四件事： - 以“深度对话”替代繁琐汇报，提升决策效率； - 聚焦用户真实价值而非机械完成交付任务； - 通过效率优化，比如去年花10元做的事，今年就要花8元去做，释放资源投入长期研发； - 打破信息壁垒，直击关键问题。 李想强调，英伟达、特斯拉等全球头部企业仍采用创业模式，自己需发挥自身27年创业管理经验的优势，应对行业竞争与技术变革。 二、产品定位：聚焦具身智能产品 未来十年，理想汽车的产品定位将跳出电动车参数竞争与智能终端功能复刻，聚焦具身智能产品。通过感知（眼睛/耳朵）、模型（大脑）、操作系统（神经）、端侧算力（心脏）、本体（身体）五大系统协同，让汽车从被动工具升级为主动服务者。 例如，可实现自动停车、充电、开关门，甚至在车内提供照护服务，模拟头等舱服务、家庭照顾等场景。 三、技术突破：自研智驾AI推理芯片M100 在会上，李想宣布自研智驾AI推理芯片M100进展：2025年一季度已完成样片回片与测试，现进入小批量样车路测，2026年随新车交付。 该芯片专为具身智能设计，在VLA大模型推理、视觉任务处理等场景表现突出，部分性能超越英伟达Thor-U。与自研编译器、软件系统协同后，性价比预计达当前高端芯片3倍以上，可解决现有智驾算力利用率低、延迟高的问题。 理想自动驾驶系统正同步迭代，2025年12月将推送OTA 8.1提升感知能力，年底完成架构升级适配M100，2026年还将推出防御型AEB、全场景自动泊车等功能。 四、五大目标：销量、AI、智驾、出海、技术 李想还立下五大目标： 1. 销量：2025年底高端纯电“保五争三”，纯电车型月销1.8万-2万。 2. AI：短期空间智能第一、大语言模型前三，中长期实现AI“硅基家人”。 3. 智驾：2年安全达人类10倍，2027年实现L4级。 4. 出海：海外销量占比30%。 5. 技术：2025年研发超120亿，2026年量产自研芯片上车。 总结 理想汽车CEO李想在Q3财报电话会上，明确了公司面向第二个十年的调整规划，从组织、产品、技术三大核心方向进行布局。未来，理想汽车将继续聚焦具身智能产品，推动技术突破，实现销量、AI、智驾、出海、技术五大目标。