极氪7X极限翻滚挑战，车门无损开，安全体验升级

在最近的一次事故中，一辆极氪7X在隧道内遭遇严重撞击，具体原因尚在调查中。据车主描述，车辆在事故中翻滚了7至8圈，现场情况之危急可见一斑。 现场视频显示，事故车辆损毁严重，玻璃破碎、气囊弹出、车身蒙皮多处受损，甚至右前轮发生了断轴。尽管如此，整车的框架保持完整，生存空间充足，四门和尾门均可正常开启，电池包也未出现热失控现象。车主因系了安全带，仅受轻伤，可谓幸免于难。 极氪7X采用了钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比高达83.3%，其中潜艇级2000MPa热成型钢的使用长度超过12米，覆盖了A柱、B柱、车门防撞梁等10个关键部位。 车辆还采用了行业首创的2.35米一体成型热气胀钢柱，从A柱贯穿至C柱，通过电阻加热和高压气胀工艺实现无缝成型，抗扭强度提升35%，截面轴向力提升20%，形成类似“金箍棒”的防滚架。 车身结构采用8横9纵10宫格防撞设计，配合双A柱双封闭腔体，较行业平均水平优化60%。一体式压铸后端铝车身减少了82个零件和820个焊点，后碰变形量降低16%，显著提升了结构稳定性。 电池包区域通过“十宫格”防撞结构和高密度铝制护板，在75吨侧柱碰测试中壳体形变仅0.3mm，有效杜绝了电芯挤压风险。车内标配7个安全气囊，包括主副驾正面气囊、前排座椅侧气囊、前后排贯穿式侧气帘和前排远端气囊，远端气囊采用头胸双腔体设计，能有效减少二次碰撞伤害。